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特斯拉FSD拟年内在华进一步落地7月26日，在2025世界人工智能大会上，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。特斯拉预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。汽场全开特斯拉

懂车帝的智驾测试也太水了，每辆车的出题难度完全不一样。我承认美国特斯拉FSD牛逼。但也不用为了证明中国特斯拉也牛逼就给特斯拉放大水吧？这样给中国特斯拉放水也太看不起中国特斯拉了。中国特斯拉表示放水的第一名它不稀罕！中国特斯拉本来是大学生水平，结果懂车帝给它出了一份小学卷。太瞧不起人了！

懂车帝测试结果打了多少人的脸？记得某企业说特斯拉的FSD出来后专门派人去美国测试过，试完的结果是对自己的智驾更有信心了，结果这次特斯拉的两款车型在所有6项测试中通过了5项，遥遥领先其他国产车型。国产中小鹏G6、问界M9、智界R7、腾势Z9GTEV分别通过3项测试，成为国产车型中的佼佼者，但与特斯拉依然有差距。其他车型成绩可以说连及格都达不到，国产车的智能驾驶之路还有很长的路要走。

陈震开始做问卷调查：国内特斯拉车主，你们选配了FSD吗？他的选择是，在美国，他会高频次使用FSD，但在国内不会，因为有更好的选择！他有三个选项分别是，已经选配了FSD而且经常高频率的使用。没原配。我是来看结果的。估计大多数的人不会选择高品质的，在国内使用FSD，主要有两个原因，一个是选这个东西的话还需要+6万多块钱，另外一个是因为他数据不能够传到美国去，所以用起来并不灵光，而我们国内的新能源汽车的辅助系统，很多要比特斯拉的这一套系统表现好的多。

特斯拉反驳称，加州DMV引用的营销材料被“断章取义”，公司始终明确标注“需驾驶员持续监督”，并在用户协议中强调技术非完全自动驾驶。此外，特斯拉主张，加州监管部门自2014年起便知晓其使用“Autopilot”和“FSD”品牌名称...